规格齐全台湾ASHUN油缸HOB-G-80x100
2024-05-01 02:00:01 1185次浏览
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液压缸是液压传动系统中的执行元件, 它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回动,而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类,活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动,输出速度和推力,摆动缸实现往复摆动,输出角速度(转速)和转矩。
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。
伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从,而空载缩回的顺序则一般是。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞,各活塞逐次运动时,其输出速度和输出力均是变化的。
液压缸的长度是行程,活塞的厚度,底部和头部的厚度以及连接长度的总和。通常,此长度不适合本机。在那种情况下,活塞杆也用作活塞筒,并且使用活塞杆。这些缸称为伸缩缸。如果我们将普通杆缸称为单级,则伸缩缸是由两、三、四、五或更多级组成的多级单元。通常,伸缩筒比普通筒贵得多。大多数伸缩式油缸是单作用的(推动)。双作用伸缩筒经过专门设计和制造。
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